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京九線邏輯檢查九江樞紐臺開通

發布時間:2019-11-05 作者:靳君毅 來源:通號工程局集團 字號:

10月30日凌晨02:30-04:30,經過兩個小時的奮戰,由通號工程局集團天津分公司承建的京九二期邏輯檢查工程九江樞紐臺順利開通。

京九邏輯檢查二期工程北線一共24個站,本次開通的九江樞紐臺包含15個站。開通主要涉及到CTC中心軟件修改、九江樞紐臺管轄各站邏輯檢查功能的啟用以及同武漢電務段一起啟用南昌局與武漢局交界(孔壟站-蔡山站)的區間邏輯檢查功能。

本次開通涉及的車站較多,難點包括三處,首先孔壟站和蔡山站分屬南昌局集團與武漢局集團管轄,需溝通協調內容較多;其次開通中的九江站是京九線、衢九線、武九線和昌九城際交匯的車站,施工難度大、停用范圍影響大、施工時間短、施工工作量大;廬山站站場較多,不只與九江西上行場和九江西下行場兩個編組場、昌九城際相連,同時還接入武九西南聯絡線等線路,廬山站本站也分為廬山普速場、廬山城際場、廬山客專場,施工難度與九江站不相上下。

在開通施工過程中,由于只停用了CTC顯示功能,列車仍然處于運行狀態中,對參建項目部帶來了不小的安全壓力,項目部始終堅持“安全第一”的原則,堅決守住安全紅線。開通施工前認真做好技術交底工作,使每位員工對本次開通的工作量有清楚、透明、徹底的認識;同時積極與南昌電務段、武漢電務段、卡斯柯廠家、監測廠家、QJK廠家、南昌通信段等單位溝通,解決前期施工的遺留問題,有效保障了開通“一事不出,一點不延”按時按點順利完成。

據了解,京九邏輯檢查二期工程向塘樞紐臺計劃在12月中旬開通,參建職工正在積極準備中,確保向塘樞紐順利開通。

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